金海大桥最新消息2022

【更新时间：2022年9月6日】

珠海金海大桥全线贯通！机场→拱北，仅需25分钟！

9月5日10时18分，珠机城际二期金海大桥磨刀门段主跨钢梁顺利合龙！这也标志着珠机城际金海大桥段全线贯通，为明年运营通车目标的实现打下良好基础。

今年珠机城际二期金海大桥白藤河水道段、鹤洲段已相继贯通，珠机城际二期金海大桥磨刀门段主跨钢梁的顺利合龙也标志着珠机城际金海大桥段已全线贯通。

目前，金海大桥已全面开展桥面施工，以确保10月份进入铺轨阶段。预计明年，大桥将具备开通运营条件。大桥开通运营后，从珠海金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短城市各组团的通勤时间。

【更新时间：2022年8月30日】

金海大桥白藤河段钢管拱开始安装，项目正朝着2023年完工的目标冲刺

金海大桥白藤河段的钢管拱8月21日起开始启动安装，未来它将成为白藤河水道上的标志性景观结构。项目正朝着2023年完工的目标冲刺。

金海大桥跨越磨刀门水道、白藤河水道，大桥下方空间需满足船舶通航需要。在设计中，磨刀门段是以斜拉桥的形式跨越航道，其标志性结构是4座目前已屹立于海中央的预制钢结构主塔。而白藤河水道则需要在已完成浇筑的梁上架设钢管拱。这种钢管拱结构，在金海大桥位于横琴的东引桥上也有应用。钢管拱的设计既是桥梁结构受力需要，同时也将成为一道标志性景观。

效果图（来源：中铁建大桥工程局珠机城际项目部）

据悉，钢管拱安装在大桥白藤河段的180米主跨上。安装时，要分节段吊装至支架上焊接，形成整体后再由提升吊架起吊至设计位置。施工中采用动态监控及模拟建模等技术提高效率和精准度，同时还需要通过模拟钢管拱内微膨胀混凝土养护条件，确定施工参数，不断优化工艺、保障质量。

公铁两用的金海大桥正稳步推进建设，桥上布设的珠机城际二期力争2023年上半年具备运营条件，下半年桥两侧的高速公路力争实现通车。珠机城际二期项目全线长度22.8公里，设井湾、鹤洲南（预留远期建设空间）、三灶东、珠海机场站。其中，金海大桥白藤河段是将珠机城际二期从鹤洲南引入到三灶东站的关键部分。整个珠机城际运营后将助力珠海形成“香洲—横琴—机场”城际铁路大通道，串联多个口岸和交通枢纽，成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。